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“瀾湄·云南號”國際列車首發(fā)。
繼“瀾湄快線”后，誰是中老鐵路第二品牌？
近日，中老泰多式聯(lián)運“一單制”貨運列車暨“瀾湄·云南號”首趟國際列車，從昆明市晉寧區(qū)騰俊國際陸港緩緩駛出，一路向南。“自2021年12月4日騰俊國際陸港創(chuàng)新首發(fā)中老跨境國際冷鏈運輸專列以來，現(xiàn)已累計到發(fā)跨境貨物7923TEU（TEU是國際標(biāo)準(zhǔn)箱單位）?！痹颇向v晉股份物流有限公司總經(jīng)理湯恒表示，騰俊國際陸港將攜手各方，共同將“瀾湄·云南號”打造成中老鐵路繼“瀾湄快線”之后的第二品牌。
跨境運量同比增長163.61%
騰俊國際陸港位于晉寧區(qū)環(huán)湖路，是泛亞鐵路中、東、西線交會處，滇緬、滇越、昆曼國際公路的連接點，也是國家“十四五”規(guī)劃中的西部陸海新通道物流節(jié)點、云南省“一帶一路”關(guān)鍵物流樞紐網(wǎng)絡(luò)支撐點。本次開行的“瀾湄·云南號”專列共運輸15個冷柜，運輸貨物為辣椒、大白菜、包菜、花菜、西蘭花等蔬菜。專列經(jīng)中老鐵路到達(dá)萬象南站，在老撾塔納楞陸港換裝后，再經(jīng)公路運達(dá)目的地，全程用時3.5天?；爻塘熊噷⒀b載來自老撾的香蕉，實現(xiàn)“重去重回”。
2021年12月3日，中老鐵路開通。這一國際“鐵流”為沿線民眾帶來了實實在在的福祉，也為區(qū)域經(jīng)濟(jì)繁榮與發(fā)展注入了新活力。為主動服務(wù)和融入“一帶一路”建設(shè)，壯大“三大經(jīng)濟(jì)”，推動經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，在云南加快建設(shè)我國面向南亞東南亞輻射中心的實踐中展現(xiàn)騰俊擔(dān)當(dāng)，一直以來，騰俊國際陸港堅持以多式聯(lián)運經(jīng)營人身份，持續(xù)開展“一單制”“一箱制”國際多式聯(lián)運業(yè)務(wù)?！疤貏e是自2021年12月，騰俊國際陸港創(chuàng)新首發(fā)中老跨境國際冷鏈運輸專列以來，已累計到發(fā)跨境貨物7923TEU?！睖憬榻B，今年上半年，騰俊國際陸港跨境運量達(dá)2014TEU，同比增長163.61%。今年8月以來，騰俊國際陸港共開行6列中老泰多式聯(lián)運專列，運送果蔬77柜，實現(xiàn)專列穩(wěn)定運行。本次發(fā)車的“瀾湄·云南號”的前身就是這趟專列。
持續(xù)推進(jìn)國際“港港聯(lián)動”
云南省交通運輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，多式聯(lián)運“一單制”“一箱制”有助于加強國際產(chǎn)業(yè)安全合作，促進(jìn)供應(yīng)鏈與產(chǎn)業(yè)鏈深度融合，優(yōu)化全球資源配置，推動貿(mào)易結(jié)構(gòu)多樣化，提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的韌性和安全水平，保障重要物資供應(yīng)的及時性。云南楚涥農(nóng)業(yè)有限公司總經(jīng)理邢樹彬認(rèn)為，“一單制”“一箱制”貨運模式的開啟，對于托運業(yè)主來說，不僅可以實現(xiàn)一次托運、一單到底，簡化操作流程，還能降低物流成本、減少貨物損耗、提升運輸效率，以及優(yōu)化金融、保險、結(jié)算服務(wù)，更好地為托運人提供商流、物流、信息流、資金流“四流合一”綜合服務(wù)。
目前，騰俊國際陸港依托完備的基礎(chǔ)功能設(shè)施和“一單制”“一箱制”國際多式聯(lián)運服務(wù)模式，將其國際認(rèn)可的港口代碼（CNKML）嵌入一級貨代合作，打造各方互認(rèn)互信的“中途不換箱”“全程不開箱”“一箱到底”國際多式聯(lián)運服務(wù)平臺；常態(tài)化開行中老泰多式聯(lián)運“一單制”貨運專列，打造國際多式聯(lián)運標(biāo)桿項目。同時，騰俊國際陸港還同老撾塔納楞陸港、泰國烏隆他尼府工業(yè)園區(qū)、泰國蘭卡邦國際陸港等中老沿線關(guān)鍵樞紐節(jié)點形成戰(zhàn)略合作，持續(xù)推進(jìn)國際“港港聯(lián)動”。
湯恒表示，騰俊國際陸港將發(fā)揮帶頭作用和示范作用，全力搭建物流平臺，與云南各大物流企業(yè)強強聯(lián)動，攜手將“瀾湄·云南號”打造成中老鐵路上繼“瀾湄快線”之后的第二品牌。未來，“瀾湄·云南號”將保持每周二固定時間發(fā)車，實現(xiàn)常態(tài)化運行，持續(xù)發(fā)揮冷鏈運輸優(yōu)勢，構(gòu)建云南面向南亞東南亞暢通、穩(wěn)定的國際多式聯(lián)運物流通道。（昆明日報 首席記者廖興陽攝影報道）
