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近日，據(jù)晉寧區(qū)融媒體中心消息，昆陽(yáng)火車站2月20日正式恢復(fù)客運(yùn)運(yùn)營(yíng)，結(jié)束了當(dāng)?shù)囟嗄辍坝熊囘^(guò)無(wú)車坐”的困境。而在春節(jié)前的1月26日，云桂高鐵陽(yáng)宗站正式啟用，陽(yáng)宗海進(jìn)入高鐵時(shí)代。短短一個(gè)多月，兩大站點(diǎn)相繼落地，不僅實(shí)實(shí)在在解決了晉寧、陽(yáng)宗海兩地群眾的出行難題，更彰顯了昆明推進(jìn)“軌道上的都市圈”建設(shè)的務(wù)實(shí)成效，為滇中城市經(jīng)濟(jì)圈聯(lián)動(dòng)發(fā)展注入了鮮活動(dòng)力。
兩大站點(diǎn)的核心價(jià)值，在于精準(zhǔn)補(bǔ)上了民生出行的短板。對(duì)晉寧群眾而言，昆陽(yáng)火車站的重啟，解開(kāi)了困擾多年的出行心結(jié)。2014年該站開(kāi)通客運(yùn)時(shí)，曾極大便利了當(dāng)?shù)厝罕姵鲂?，為區(qū)域發(fā)展添力；2019年因東南環(huán)線鐵路開(kāi)通，站點(diǎn)暫?？瓦\(yùn)，讓晉寧陷入鐵路客運(yùn)空白。此次重啟后，每天6趟列車覆蓋早中晚全時(shí)段，昆明與昆陽(yáng)往返僅需43至45分鐘，還可直達(dá)玉溪、建水等滇南多地，不僅結(jié)束了“出行難”，更讓晉寧擺脫交通末梢定位，順利融入滇中1小時(shí)交通圈。
陽(yáng)宗站的全新開(kāi)通，則讓陽(yáng)宗海區(qū)域的通勤體驗(yàn)實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。作為新增客運(yùn)站點(diǎn)，陽(yáng)宗站每天同樣有6趟列車?？?，早中晚時(shí)段全覆蓋，10分鐘可達(dá)昆明南站，35分鐘直達(dá)昆明站，1.5小時(shí)抵達(dá)紅河站，最遠(yuǎn)可直達(dá)廣州南站，徹底打破了當(dāng)?shù)亟煌ㄆ款i。尤為貼心的是，當(dāng)?shù)亟煌ú块T同步開(kāi)通專線公交，串聯(lián)起明湖濕地公園等主要文旅景點(diǎn)，既解決了群眾日常通勤的煩心事，也實(shí)現(xiàn)了交通與文旅的雙向賦能，讓陽(yáng)宗海的發(fā)展更有底氣。
雙站落地，正是昆明“軌道上的都市圈”建設(shè)的生動(dòng)實(shí)踐。這些年，昆明始終以“互聯(lián)互通”為核心，穩(wěn)步完善鐵路交通網(wǎng)絡(luò)，著力讓軌道線路延伸至縣域、貼近群眾生活。昆陽(yáng)站補(bǔ)齊了晉寧鐵路客運(yùn)的空白，陽(yáng)宗站完善了陽(yáng)宗海區(qū)域交通配套，兩者相互呼應(yīng)，進(jìn)一步織密了昆明區(qū)域鐵路網(wǎng)，讓“1小時(shí)都市圈”從口號(hào)變?yōu)槿罕娍捎|摸的現(xiàn)實(shí)，也持續(xù)提升了區(qū)域發(fā)展的凝聚力與輻射力。
破解城鄉(xiāng)交通不均衡的難題，是這兩大站點(diǎn)承載的重要意義。城鄉(xiāng)交通均等化，是打破城鄉(xiāng)二元結(jié)構(gòu)、推進(jìn)共同富裕的基礎(chǔ)。長(zhǎng)期以來(lái)，縣域與主城區(qū)之間的交通差距，不僅讓群眾出行多有不便，也阻礙了優(yōu)質(zhì)教育、醫(yī)療等公共資源的流動(dòng)，制約著城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展。而昆陽(yáng)站、陽(yáng)宗站的運(yùn)營(yíng)，讓晉寧、陽(yáng)宗海的群眾和主城區(qū)居民站在了同一條“交通起跑線”上——縣域群眾能更便捷地享受主城區(qū)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，主城區(qū)的資源也能更順暢地向縣域流動(dòng)，為城鄉(xiāng)均衡發(fā)展筑牢了交通根基。
昆明推進(jìn)城鄉(xiāng)交通均等化，走的是精準(zhǔn)施策、因地制宜的務(wù)實(shí)路子。這從來(lái)不是“一刀切”的均衡，而是找準(zhǔn)群眾需求痛點(diǎn)、補(bǔ)齊區(qū)域交通短板。晉寧缺客運(yùn)站點(diǎn)，就重啟昆陽(yáng)站、完善配套；陽(yáng)宗海交通不便，就開(kāi)通陽(yáng)宗站、銜接專線公交。這種貼合實(shí)際的布局，彰顯了以人民為中心的發(fā)展思想，也讓交通建設(shè)真正惠及每一位群眾。
交通是城市發(fā)展的命脈，民生是城市建設(shè)的底色。昆陽(yáng)站的重啟、陽(yáng)宗站的開(kāi)通，只是昆明交通建設(shè)的一個(gè)縮影，卻生動(dòng)展現(xiàn)了城市對(duì)民生需求的回應(yīng)、對(duì)城鄉(xiāng)均等化的深耕。未來(lái)，隨著鐵路部門不斷優(yōu)化運(yùn)輸組織、提升服務(wù)質(zhì)量，地方政府持續(xù)完善交通配套、深化路地合作，這兩個(gè)站點(diǎn)必將成為服務(wù)群眾、連接內(nèi)外、帶動(dòng)發(fā)展的重要樞紐。相信昆明會(huì)繼續(xù)織密鐵路交通網(wǎng)絡(luò)，不斷提升城鄉(xiāng)交通均等化水平，讓更多群眾共享交通發(fā)展的成果，讓城鄉(xiāng)融合發(fā)展的路子走得更穩(wěn)、更遠(yuǎn)。（昆明信息港評(píng)論員 喻軍壘）
